Vertriebsumbruch bei Landmaschinen: Lankhorst übernimmt CNH-Marken – Deutz-Fahr-Kunden verunsichert
Paul Maier
Vertriebsumbruch bei Landmaschinen: Lankhorst übernimmt CNH-Marken – Deutz-Fahr-Kunden verunsichert
Ein bedeutender Wandel in der Verteilung von Landwirtschaftsmaschinen vollzieht sich, da Lankhorst von Deutz-Fahr zu den Marken des CNH-Konzerns wechselt – darunter Case IH, Steyr und New Holland. Die Umstellung sorgt bei Händlern und Kunden für Verunsicherung, insbesondere was die künftige Vertriebsstruktur von Deutz-Fahr in der Region betrifft. Mehrere langjährige CNH-Partner sehen sich nun mit Vertragskündigungen konfrontiert, auch wenn bestehende Vereinbarungen während einer zwölfmonatigen Frist weitergelten.
Bisher waren die Vertriebsrechte von CNH in Nordrhein-Westfalen und Niedersachsen auf mehrere exklusive A-Händler aufgeteilt. Die Agra Vis GmbH deckte das zentrale und nördliche NRW ab, einschließlich Münsterland und Ruhrgebiet. Die BayWa r.e. war für das südliche NRW sowie Teile Niedersachsens zuständig, während die Raiffeisen-Kraftfuttertechnik Technik GmbH den Osten Niedersachsens um Braunschweig betreute. Die Franke-Agrartechnik operierte im westlichen Niedersachsen in der Nähe von Osnabrück. Dieses Netzwerk sicherte eine flächendeckende Versorgung mit New Holland, Case IH und Steyr.
Künftig übernehmen Lankhorst und Lankhorst Nord als einzige A-Händler den Vertrieb der CNH-Marken in der Region. Trotz des Wechsels werden sie weiterhin Deutz-Fahr-Maschinen in ihrem Vertriebsgebiet warten. Gleichzeitig hat CNH dem Händler ABC Bruns die exklusiven Vertriebsrechte für New Holland entzogen, auch wenn dessen Vertrag bis zum Ende der Frist weiterbesteht.
Zu den betroffenen Händlern zählen zudem Mager & Wedemeyer, Engbers Söhne, Kotte Landtechnik und Agrartechnik Altenberge. Engbers Söhne hat inzwischen eine langfristige Vereinbarung mit Lankhorst getroffen, um weiterhin Case IH und Steyr zu vertreiben. Alle betroffenen Partner haben zugesichert, während der Übergangsphase weiterhin Verkauf, Service und Ersatzteilversorgung für ihre Kunden aufrechtzuerhalten.
Zwischen den Händlern und CNH laufen derzeit intensive Gespräche, doch öffentliche Stellungnahmen bleiben aus. Auch Deutz-Fahr hat noch keine Pläne für die künftige Vertriebsstruktur in der Region bekannt gegeben, was die Unsicherheit auf dem Markt weiter verstärkt.
Die Neuordnung bedeutet, dass Lankhorst nun die exklusiven Vertriebsrechte für die CNH-Marken hält, gleichzeitig aber weiterhin Deutz-Fahr-Kunden unterstützt. Die von Kündigungen betroffenen Händler werden ihre Geschäfte während der zwölfmonatigen Frist fortsetzen. Die Branche wartet nun auf eine Reaktion von Deutz-Fahr und weitere Klarheit, wie sich der Vertrieb in den kommenden Monaten entwickeln wird.
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Lankhorst assumes CNH distribution on 2 February 2026 – here's what you need to know
Lankhorst and Lankhorst Nord assume exclusive distribution of Case IH, New Holland, and Steyr on 2 February 2026, per new reports. Previously Deutz-Fahr dealers, confirming their transition to CNH brands. Part of Krone Group's strategic network expansion in Northwest Germany.
