Oberhausens Autobahnbrücke entsteht in Rekordzeit durch revolutionäre Bauweise
Sebastian Schulte
Oberhausens Autobahnbrücke entsteht in Rekordzeit durch revolutionäre Bauweise
Autobahnbrücke in Oberhausen wird mit bahnbrechender Methode in Rekordzeit neu gebaut
In Oberhausen wird eine Autobahnbrücke mit einer revolutionären Bauweise wiederaufgebaut, die die Bauzeit um mehr als die Hälfte verkürzt. Entwickelt vom Ingenieur Theo Reddemann, setzt die Methode auf hochfesten Beton und weniger strukturelle Verbindungen. Die Behörden hoffen, damit den wachsenden Sanierungsstau bei den maroden Brücken in Deutschland schneller bewältigen zu können.
Die alte Brücke in Oberhausen wurde im Januar 2023 abgerissen. Statt der üblichen 24 Monate Bauzeit soll das neue Bauwerk bereits im Juli 2023 – nur sieben Monate später – seinen ersten Abschnitt für den Verkehr freigeben. Möglich wird dies durch vorgefertigte Betonsegmente, die mit einer Länge von 42 Metern die längsten sind, die je in Deutschland eingesetzt wurden. Bisherige Projekte waren auf 35-Meter-Abschnitte beschränkt.
Die Methode stammt von Theo Reddemann, Ingenieur des Bauunternehmens Echterhoff. Sie basiert auf hochfestem Beton und reduziert die Anzahl der Fugen, was Lärm mindert und das Eindringen von Wasser sowie Risse durch strukturelle Verschiebungen verhindert. Das Bundesverkehrsministerium hat die Technik genehmigt – in der Hoffnung auf Lösungen für die alternde Infrastruktur Deutschlands.
Allein in Nordrhein-Westfalen zeigen Daten des ADAC, dass 30 Prozent der 6.152 Autobahnbrücken – etwa 1.846 Bauwerke – sanierungsbedürftig sind. Fast jede zehnte Brücke hat ihre geplante Nutzungsdauer bereits überschritten. Schnellere und langlebigere Bauverfahren sind daher dringend erforderlich.
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Das Projekt in Oberhausen dient als Pilotvorhaben für den schnellen und widerstandsfähigen Brückenbau. Bei Erfolg könnte die Methode bundesweit auf andere Standorte übertragen werden. Angesichts tausender Brücken in schlechtem Zustand könnte die Verkürzung der Bauzeit von Jahren auf Monate dazu beitragen, Verkehrsbehinderungen zu verringern und die langfristigen Instandhaltungskosten zu senken.
