Dortmunder Forscher entwickeln Hochvolt-Antriebe für die E-Mobilität der Zukunft

Dortmunder Forscher entwickeln Hochvolt-Antriebe für die E-Mobilität der Zukunft

Forscherinnen und Forscher der Fachhochschule Dortmund leiten ein neues, von der EU finanziertes Projekt zur Entwicklung von Hochvolt-Antriebssystemen für Elektrofahrzeuge. Unter dem Namen ODYSSEV vereint die Initiative akademische Expertise mit führenden Industriepartnern, um die Hochvolt-Technologie in der E-Mobilität voranzutreiben.

Das Projekt deckt alle Entwicklungsphasen ab – von innovativen Halbleiterlösungen bis zu deren Integration in zentrale Komponenten. Ziel ist ein hocheffizientes, skalierbares Antriebssystem mit einem maßgeschneiderten Elektromotor und einem flexiblen Akkupack. Durch den Betrieb mit erhöhten Spannungen lassen sich Energieübertragung optimieren, Ladevorgänge mit dünneren Kabeln beschleunigen und Wärmeverluste reduzieren.

ODYSSEV geht zudem zentrale Herausforderungen der Hochvolt-Technologie an: Dazu zählen Isolationsanforderungen, Grenzen bei Halbleitern sowie die Wärmeentwicklung in Batterien während des Schnellladens. Digitale Werkzeuge wie Modellierung und Simulation ermöglichen es, die Systeme virtuell zu verfeinern, bevor reale Tests beginnen.

Ein erster Prototyp soll in Kürze auf der Teststrecke LaSiSe in Selm erprobt werden. Für Juni ist ein Koordinationstreffen an der Fachhochschule Dortmund geplant, um den Projektfortschritt zu bewerten. Zu den Partnern zählen unter anderem Mitsubishi Electric Europe und ZF Friedrichshafen sowie weitere akademische und industrielle Akteure.

Das ODYSSEV-Projekt zielt darauf ab, die Einführung von Hochvolt-Systemen in Elektrofahrzeugen zu beschleunigen und gleichzeitig hohe Sicherheitsstandards zu setzen. Bei Erfolg könnte die Technologie zu schnellerem Laden, leichteren Bauteilen und einer effizienteren Energienutzung in künftigen E-Fahrzeugen führen.