Bahnhofs-Sanierung in Horn-Bad Meinberg verzögert – Fertigstellung erst 2030
Tim Weber
Bahnhofs-Sanierung in Horn-Bad Meinberg verzögert – Fertigstellung erst 2030
Sanierung des Bahnhofs Horn-Bad Meinberg verzögert – Fertigstellung nun für 2030 geplant
Die Modernisierung des Bahnhofs Horn-Bad Meinberg hat einen Rückschlag erlitten: Die Fertigstellung verschiebt sich nun auf das Jahr 2030. Grund für die Verzögerung ist das Ausbleiben von Angeboten seitens Planungsbüros im ersten Ausschreibungsverfahren. Parallel dazu sind umfassendere Aufwertungen des umliegenden Schienennetzes vorgesehen.
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Ursprünglich sollte das Projekt am Bahnhof Horn-Bad Meinberg früher abgeschlossen werden. Da jedoch im Rahmen der ersten Ausschreibung keine Planungsfirmen Angebote einreichten, musste der Zeitplan um mindestens ein Jahr verschoben werden. Als neuer Zieltermin für die Fertigstellung gilt nun das Jahr 2030.
Die geplanten Baumaßnahmen umfassen einen neuen Mittelbahnsteig sowie ein zusätzliches Gleis. Darüber hinaus wird die elektronische Stellwerkstechnik in Lage (Lippe) erweitert und der Bahnhof Lemgo zu einem wichtigen Knotenpunkt ausgebaut. Diese Verbesserungen sind Teil der übergeordneten Entwicklung des S-Bahn-Netzes OWL, dessen erste Ausbaustufe 2029 in Betrieb gehen soll.
Während die Verzögerung in Horn-Bad Meinberg bestätigt wurde, bleibt unklar, wie sich dies auf den Gesamtfahrplan der S-Bahn auswirkt. Offizielle Stellen haben bisher keine konkreten Angaben zu möglichen Anpassungen des ursprünglichen Bauzeitplans zwischen Lage und Herford gemacht.
Die Sanierung des Bahnhofs muss nun länger auf sich warten lassen – als neuer Stichtag gilt 2030. Die weiteren Netzaufwertungen, darunter die Modernisierung von Stellwerken und Knotenpunkten, werden parallel zum verzögerten Projekt vorangetrieben. Die erste Phase des S-Bahn-Netzes OWL soll wie geplant 2029 starten, auch wenn weitere Anpassungen nicht ausgeschlossen sind.
